1.团购网站3月减少357家 年底一线团购或仅存3-5家
网易科技讯 4月23日消息，继赶集网放弃团购之后，拥有腾讯投资的F团和高朋又传出将联合运营，团购网站格局或将显现。2010年，团购网站在中国出现后，复制速度一发不可收拾;2012年，众多知名团购网站出现裁员、倒闭，而地方团购网站更是以每月几百家的速度蒸发。短短两年时间，国内团购网站“来得快去得快”。
由于盈利模式问题，目前国内团购网站仍属于亏损状态，投资者观望和怀疑态度，令整个行业充满更多可能性。除个别团购网站能实现盈利以外，目前销售额排名靠前的网站或将通过抱团合作和依付B2C网站等方式找到出路。龚文祥认为，到年底国内单独存活的团购网站将不会超过三家，而团购网站通过和京东商城、一号店等B2C电商合作，成为B2C电商扩展用户和充实业务的一环，是未来选择之一。对于竞争趋势是否会采取抱团取暖，各家网站表态不一。美团和嘀嗒团表示可能性不大，拉手则表示未来也会考虑平台合作模式。
2.建站公司借“淘里淘外”敛财 淘宝卖家血本无归
从去年开始，一个名为“淘里淘外”的网商项目在全国范围悄然铺开，该项目由万网公司发起，其合作技术公司向每一位签约淘宝卖家收取八九千至两万多元不等的建站费用。不过据《IT时报》记者调查，有些公司名为推行项目，实为借机敛财。在付款数月后，越来越多卖家发现中招，直呼“坑爹”，更有卖家称这根本就是“赤裸裸的诈骗”。
既然受骗上当，为什么要找阿里巴巴和万网维权?根据“淘里淘外”官方网站介绍，“淘里淘外”是为需要拥有独立网上商城的淘宝用户提供的标准化建站服务。而这种提供建站服务的，正是“万网梦工厂网站建设服务交易平台”上推荐的众多公司，诸如酷淘的这类公司也被许多人认为万网的代理商或供应商。
万网作为一家被阿里巴巴控股的公司，于2010年底推出“万网梦工厂”计划，称将帮助“阿里巴巴将颠覆国内混乱的网站建设服务市场，重塑建站市场新秩序，通过梦工厂实现‘工作在阿里巴巴’战略构想的延伸。”然而，可惜的是，“万网梦工厂”计划似乎被某些人利用了。
“如果阿里巴巴、淘宝、万网授权淘酷公司等使用其标识，那么促销行为合法;反之如果淘酷公司等夸大其与阿里巴巴等的合作内容，并自行打上阿里巴巴等公司的LOGO，那么则构成了欺诈。”大邦律师事务所律师游云庭认为，如果促销行为存在欺诈，那么受骗卖家可在一年之内撤销合同。
游云庭认为，对于中小卖家来说，无论阿里巴巴、淘宝，还是万网都是巨无霸，应该履行更多责任和义务，所以他们更应该有效监管旗下企业和合作方的营销行为，以免对中小卖家造成伤害。
万网公关部人士向《IT时报》记者表示，美狐科技、深圳商动力等公司确实是万网的服务商和代理商，但他们线下举行营销会议的做法，万网并不知情。万网方面确认，淘酷、美狐等公司使用万网、阿里巴巴、淘宝的商标标识没有得到授权，他们的营销行为违规，万网将对这些企业进行相应处理。
另外万网承诺，将为淘宝卖家提供退款服务，目前万网正积极与淘宝卖家方面取得联系。
3.传问答网站Quora计划融资5000万美元 估值4亿
新浪科技讯 北京时间4月23日早间消息，据美国科技博客TechCrunch报道，知情人士透露，美国社交问答网站Quora正在以4亿美元的估值展开B轮融资，融资额在3000万至5000万美元之间。另据知情人士透露，虽然吸引了部分重量级投资者的关注，但该公司联合创始人亚当·德安杰洛(Adam D’Angelo)也希望参与该轮投资，最高可能达到2000万美元。
虽然Quora不像Pinterest那样引人关注，但德安杰洛和该公司另外一名联合创始人查理·切佛(Charlie Cheever)却都才华横溢，他们正在逐步打造世界级的工程师团队和文化。Quora拒绝对此发表评论。该公司拥有30名员工，目前正在努力扩张办公区域，希望进一步扩大规模，并面向Android平台推出移动应用。本轮融资可能正是出于这一目的。
4.钢铁网站频推现货交易平台 成缩成本选项
在钢铁业产能过剩、钢厂面临微利乃至亏损的局面下，钢贸商靠博取价差盈利的模式难以为继。组建现货电子交易平台，成为产业链上下游压缩成本的选项。4月21日，由中铁物资集团和钢之家网站投资的中国大宗物资网上线，该网站定位为基于传统现货交易模式的电子商务网站，试图为产业链上下游客户提供大宗商品交易服务。
这并非孤例。今年上半年，淮矿物流斥资千万元收购重组斯迪尔现货电子交易平台，为该平台“注入”仓储基地优势。同类的，还有金银岛、我的钢铁网等机构从主营资讯向现货平台转型;欧浦钢网、天津渤海商品交易所等中远期交易平台也开始涉足现货交易。钢铁业电子商务并非新概念，截至去年，中国从事钢材电子交易的网站已近千家。
据中国钢铁工业协会数据，去年，中国钢铁业平均销售利润率是2.42%，而钢铁物流业的利润率已不足1%。今年一季度，全国重点大中型钢铁企业亏损10.34亿元，是过去12年来的首次全行业亏损，也是一季度全国工业利润降幅最大的行业。
3月行业形势有所好转，重点大中型钢铁企业实现盈利20.84亿元。但铁矿石价格(高峰时逾190美元/吨)也在连续回落5个月后，再度呈现上行趋势，目前已突破150美元/吨，较低谷时回升近20美元/吨。
处于产能过剩状态的钢企盈利前景再蒙阴影。中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创说，“虽无确切统计，但估计中国的钢铁产能已达9亿吨。”
据钢铁“十二五”规划，中国的粗钢需求量峰值不过7.7亿吨至8.2亿吨。
5.域名投机者曼恩：24小时内抢注1.5万人名域名
北京时间4月23日消息，据国外媒体报道，多年来，麦克-曼恩(Mike Mann)一直在疯狂抢注互联网域名，并将域名出售给出价最高者。下一次当你发现你需要将自己的名字注册为域名时，你一定会火冒三丈，因为它已经被人抢注了，而这个人很可能就是麦克-曼恩。
曼恩搞互联网域名投机已经有很长一段时间了，可能是世界上最早干这一行当的人 ，而他现在又有了新的动向——将人名进行抢注。他并不是像其他人那样在二级市场上进行域名交易，而是注册那些目前还没有的域名，即便目前有1亿个人名被注册成了域名。抢注之后，曼恩会将域名转手倒卖，通常要比其他人多卖出几百美元，有时甚至更多。
域名交易网站Domain Name Journal的创始人荣恩-杰克逊(Ron Jackson)表示，“我有好几年的时间都没见到有人肯这么舍得花钱来购买域名了。”
那么，曼恩是怎么做到这一点的呢?一半是软件的原因，另一半是人为的因素。他通过使用自己开发的工具，对谷歌关键字进行筛选、对流量进行评估、过滤掉可能会导致商标侵权的域名，然后对可以进行注册的域名进行排名。之后，才是人为的因素。
曼恩表示，“你可以使用过滤器软件，但我是世界上最有效率的人工过滤器。我认为没有人可以像我那样快速浏览并理解一长串的域名。我是按域名的模式进行过滤，这操作起来非常困难，但我是靠这个来为生的。”
人工操作完成之后，机器才会参与进来。曼恩表示，“软件会自动连接注册机构，不过只有一个操作——购买、购买、购买!”
虽然有一些大的域名投机者会选择直接联系注册机构进行注册，绕过类似Go Daddy这样的中间机构，但是曼恩并没有这样做。他依然通过Go Daddy或其他中间组织来进行注册。这需要耗掉他两天的收入：大概是10万美元。
需要提醒读者的是，这些域名并不是非常赚钱的那种。它们不是Sex.com，可以卖到史上最高价，曼恩曾有一段时间也拥有过这个域名。他目前往往注册的是这样一些域名，如CeoHealthClub.com， ChineseFoodCatering.com， BaptistChurchCamp.com and DrugDevelopers.com，他很有信心这些域名可以卖个好价钱。
曼恩表示，“有一些傻瓜认为这些域名毫无用处，只是烧钱而已。但你去问一些真正的行家，他们则会告诉这些域名可以卖到10万美元以上。”
在域名交易市场，很少人有曼恩这样的信心。几年前，域名交易市场随着整体经济的泡沫破灭而一泻千里，不过一些真正的需求却显现了出来。许多公司会选择.CO或.ME结尾的域名，或者干脆使用一些奇怪的拼写作为域名，这样可以避免遭到域名投机者的盘剥，像Flickr和Digg这样的域名就是在那时出现的。
即便如此，笔者认为曼恩也已经注册过类似的域名，不信你可以亲自试试看。#p#副标题#e#
6.最高法界定网络侵权：搜索服务提供快照未侵权
4月23日早间消息，最高人民法院昨日发布《关于审理侵犯信息网络传播权民事纠纷案件适用法律若干问题的规定(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)，向社会各界广泛征求意见。征求意见稿规定，搜索服务按照一定的技术安排生成作品、表演、录音录像制品的网页快照、缩略图等并向公众提供的，不构成侵权。
征求意见稿同时规定，除有正当理由外，擅自提供涉及热播影视作品的，网络服务提供者应在收到符合法律、行政法规要求的通知一个工作日内采取必要措施;涉及其他作品的，采取必要措施的期限一般不应超过五个工作日。
7.火车票代购网站业务堪忧：携程暂停高铁代购服务
新浪科技讯 4月23日上午消息，继京东商城停止火车票代购业务后，携程今日也宣布暂停高铁动车代购服务。这意味着，国内火车票代购网站业务将因票源问题，而变得前景不明。
此前携程曾联手铁友网，低调推出高铁动车的火车票业务。不过今日携程公告显示，由于系统调整原因，即日起暂停高铁动车代购服务。
据知情人士透露，携程这一举动的背后源自于铁道部12306.cn今年4月初的一则重要公告，强调铁道部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售及代购业务，并称国家规定售票除了5元服务费，不能加收任何其他费用。
铁道部上述公告的背景是，京东商城突然推出火车票网上代购业务，引发了业内关注，并且引发铁道部不满，有消息透露铁道部将处罚这些与电商网站合作的代购点。铁道部公告发布一周内，京东商城就宣布暂停火车票业务。
虽然京东暂停火车票业务时，携程对外宣称其合作网站具有火车票线下授权、不会受到影响，但毫无疑问其已经收到牵连。而另一家网站去哪儿虽然没有宣布停止火车票代购，但目前仅能提供火车票查询。
中国旅游研究院院长戴斌在新浪微博表示，“近闻铁道部禁止京东、天猫等网站与合法资质的火车票代理商合作进行网络售票，并公布了唯一官网。典型政府主导并保护封闭式垄断，不利国民旅游福祉和产业发展。十分不理解，强调关注中。”
携程网CEO范敏则转发上述微博，并评论道：“推动市场良性竞争是政府的天职，放开高铁票务有利铁老大改善民生形象，机票早已市场化，高铁为何不可放开?”
目前携程官方并未对此事作出评论。
8.日本乐天败走中国：搜索流量难推动电商销量
在与阿里巴巴、京东商城等本地电商的交手中，日本最大的网络购物公司乐天宣告败北：将于4月27日关闭乐天与百度在中国合资开设的B2C网站乐酷天。
“在中国电商从业者太多，大家都很努力，从环境来看竞争非常惨烈。”乐酷天CEO江尻裕一说。
江尻裕一称，在两年前进驻中国市场时并没有想到竞争有如此激烈，但目前实际情况与预期脱离，股东需要考虑投资回报率，所以现阶段退出对于股东、乐天以及乐酷天都好。
作为股东之一的百度表示，关闭乐酷天是乐天董事会的决议，百度与乐天双方正在协商后续处理方案。
9.众电商借“五一”围剿京东
对3C领域而言，“五一”这个传统的销售旺季是商家必争的黄金档期，“价格战”亦毫无悬念地被视为利器。不过，这一次发起“价格战”攻势的是垂直电商苏宁易购以及国美旗下电商网站库巴网及国美网上商城。
进入4月中旬，先是苏宁易购高调宣布掀起价格战，随后，国美系旗下两家网站在第一时间进行了跟进。4月20日，更有消息传出，当当网在引入国美入驻后，目前正在与天猫方面洽谈，或于不久后入驻天猫，其目的是联手其他电商集体围剿京东商城。
对此，京东商城CEO刘强东已在微博上回应称不惧围剿，只需安心做好用户体验。
10.8684公交网称爱帮网盗取公交数据
新浪科技讯 4月23日下午消息，8684公交网向新浪科技发来声明，称爱帮网在未经授权的情况下，使用匿名爬虫等手段，获取8684.cn上的公交数据，将数据用于其“爱帮网”及其衍生的移动互联网应用“爱帮公交”。
8684方面介绍说，现在该网站拥有全国30多个行政区400多个城市公交信息。8684称，爱帮网等网站实质上是以损害他人权益为代价，来为自己争夺市场利益。
8684在声明中要求爱帮网马上停止一切对8684.cn上公交信息的非法采集、使用行为，以及任何形式的对8684公交网合法权益的侵犯行为。
（整理编辑/小敬 欢迎关注A5互联网会议信息中心新浪微博 ）
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