虽然是个代理，但同时也是个平衡车的爱好者，所以在收到爱尔威寄出来的新品S5的时候，我还是有那么点兴奋的。看过6.18的爱尔威新品发布会，在电池、速度等等各项数值上，S5确实是比S3得到了很大的提升，但主要外观上，却沿袭了S3的外形、色彩设计，所以此次的新品测评，我会对比S3来进行。
寄到手，拆掉外包装，里面爱尔威S5的包装箱是完好的，八角尖尖无破损。
里面还有一层包装，包裹的还算严实，盒子都是完好的，不愧是有线上网店的。提到网店，之前传言爱尔威坑代理的事，作为一个代理商我在这里，也稍微讲讲自己的感受，如果有反对意见也不要来喷，我并不是想引战。其实，作为实体店我并不觉得网店会抢走很多客人产生竞争关系，因为平衡车是一种新兴的交通方式，很多人还是更乐意于到店里来亲自试骑一下，并且实体店在维修售后方面能给客人更大的便利性，还能提供同城平衡车车友交流的点。而网店也能够带来一些宣传效果，很多人是在天猫、京东看到车子价钱和介绍才来找实体的，反正我遇见过很多这样的可以。
一点点题外话，还是言归正传吧。
这是所有配件，爱尔威S5被拆分成了车把、车杆、车底座三个部分。其他都是小配件，之前在发布会现场，看到挡泥板上的大灯，是选配件，所以这张照片里并没有。
说到挡泥板，这是爱尔威S5和A3在除去轮子的差距，看着最明显的差别。这样子挡泥板的设计可以用来安置一些配件设备，就像发布会上那样的照明大灯或者是摄像头等其它配件。支持爱尔威厂家后期生产各种配件出来，来给玩家更多的选择。
至于爱尔威S5的16寸大轮毂，我不多说大家也一定知道的，依旧是正新的品牌轮胎，轮胎的宽度比S3更宽，胎纹也专门为了户外骑行做了处理，整体来说S5的轮胎对路况的适应能力应该很强，跑起来也会更稳。
和S3的车杆不同，爱尔威S5的车杆是可以折叠的，用旋钮固定。S5的车杆上并没有和S3一样的呼吸灯，但是可折叠能够让S5在不需要拆卸车杆的情况下，把车子收纳进汽车后备箱。这一点应该是针对S3放在车箱时必须很麻烦的把车杆拆卸下来做的调整。
车把手和车杆是通过插拔连接的，接好后，需要安装螺丝进行固定。四寸的显示屏和S3一样大，同样是用来显示车速、电量等信息。
爱尔威S5车杆和车底座的安装方式，旋紧这个螺丝，整车就装好了。
电源开关和充电口也是在底座上的。充电的话，只要掀开那个橡胶盖就好了，平时是盖上的，用来防止水、灰尘进入。
这是一些剩下的配件，土豪金的是S5用的充气嘴，黑色带把手状的是用来安装S5上螺丝的专用螺丝起，遥控器有两个，说明书也有两本，还有不少备用螺丝，用于后期使用中的简单维修更换。
趁着雨刚停，骑着装好的S5出去溜了一圈，没有去野外，就爬爬桥吧，瞬时功率达到1500W的加强版电机果然不一样，爬起坡来更加轻松省力。车速也比S3快了不少，后面的刹车灯也是智能亮起的，不需要手动控制，这一点的设计还是蛮安全的。
好了，具体试骑，还是等到改日我有空去野外再为大家奉上吧。
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