12月21日，新浪科技“2016年度风云榜”颁奖盛典在北京W酒店举行。在现场开出的产业、创投等多个领域奖项中，牛电科技旗下小牛电动N1S电动车以超过33%的投票率胜出，获得“年度最佳智能出行工具”大奖。
“科技风云榜”是由新浪网主办的年度盛典，是在岁末之际对于科技领域一年来的全面盘点和梳理。此次设立的“年度最佳智能出行工具”奖项，在四届“科技风云榜”历史上尚属首次，小牛电动N1S也是此次唯一获奖的两轮出行工具。
作为一家科技出行公司，成立于2014年的牛电科技兼具技术创新和设计创新能力，以全新产品和服务，为中国乃至全球范围内的城市居民，提供便捷、环保的中短途出行体验的创新企业。主要产品包括小牛电动N1、M1系列。N1S是小牛旗下的第三款电动车，在获奖词中，主办方对其给予了高度评价：“140公里超长续航，博世电机和回收刹车动能系统让出行更高效。这不仅是技术的突破，更是对出行生活的解放。”
在两轮经济大行其道的2016年，以“智能出行”为名设立奖项，充分体现了权威媒体和意见领袖们对两轮经济未来的一致看好。而小牛电动的获奖，又为两轮经济的智能化展示了一个别具特色的样本。
频频获权威媒体垂青
在获得“最佳智能出行工具”之前，小牛电动也多次在重大评选中拔得头筹，堪称从年初拿奖拿到年尾。
在2016年春节期间，美国知名杂志《快公司》(Fast Company)颁布的一组“中国十大最具创新力企业”榜单，把牛电科技选入第9位，与苹果中国、华为、滴滴快的等几个知名IT互联网公司齐名。
11月16日晚，在举世瞩目的乌镇世界互联网大会上，作为峰会的一个重要环节，由新京报主办的“寻找中国创客”颁奖仪式正式举行。作为“互联网+”的典型案例，牛电科技自从在3000多个创客报名者中脱颖而出、再从200多个创客项目评选中一路杀进40强后，再一次闪耀大佬云集的乌镇，成为“两轮经济”的唯一获奖者。
公司和产品多次获得权威媒体的垂青，自然需要打铁自身硬。小牛电动一成立，就与德国BOSCH联合研发的电机加上Field-oriented control控制系统，在能耗和性能间，让动力系统得到卓越的平衡点。另外，小牛电动车还设置了冲压的防盗钢板，车上所有的部件都有一个内部的数据验证，一旦车被偷走，车主远程告知服务中心后，整车将限定为安全模式，整车所有部件都不能用。
正是这种专注解决消费者最痛点问题的劲头，小牛电动已经成为了年轻人的消费潮流。就在短短3年内，小牛就收获了20万+的用户，覆盖275个城市。就在10月13日，小牛电动车的累计骑行里程更是里程碑式地突破了一亿公里。除了上下班、逛街、遛弯、外出吃饭外，小牛电动甚至被用来作结婚的婚车，还有用户将其作为骑行工具代替汽车和摩托车，成功完成从上海到北京，从北京到到大理，从南宁到西藏的自驾骑行之旅。
下一步，把智能进行到底
或许是在智能出行领域抢跑尝到了甜头，小牛电动在2016年完美收官之际，已经准备继续把用户出行体验发挥到极致。
牛电科技COO李彦表示，小牛电动2017年的重点，一是技术革新，根据骑行大数据的电子动力系统再优化;二是新品开发;三是用户体验提升，预计打造上千家线下体验店，让用户随时随地体验到两轮出行的快乐。“预计2019年，我们要做到国内150万台，海外20万台，一共170万台。”
一些现有的应用，已经为小牛打破电动车行业天花板做好了储备。例如，小牛电动N1所采用的联网、手机APP应用管理等，未来将不断积累数据成为骑行大数据，指导小牛电动迭代产品，更加智能化地服务消费者。当汇总到了足够多的数据，小牛就水到渠成地成为了一家大数据公司，既可以在大数据指导下快速升级迭代，又能通过数据挖掘提升用户的营销价值，还可以顺利地对接各种智慧交通增强管道作用。
“智能化是创造爽点的一个过程。智能化在未来有更多的应用——在读取数据之外还要操控车辆，拥有智能交互反馈，例如防倾倒等等。”小牛电动联合创始人张一博表示。“我们更希望成为在制造爽点的过程，满足用户基础体验的同时带来了更多更有意思的全新的创造性体验。”
另一方面，为了让用户更便捷地体验智能出行的快感，从2016年10月起，小牛电动的线下体验店也已开始面世运营。目前小牛电动的授权体验店已经将近20家，分布在北京、南京、西安、杭州、郑州、济南等多个城市。消费者除了体验和购买外，还能在体验店听现场讲解，拉粉丝聚会，做紧急维修，十足地实现粉丝经济和线下服务的结合。
如果说，2016年是两轮经济的引爆元年，无论是共享单车，还是小牛电动，都已经争先投入到绿色出行、解决“最后几公里”城市出行难题。那么，2017年，这种多元化的智能出行玩法，将更加多元和丰富。小牛电动和它的小伙伴们，值得继续期待!
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