A5创业网（公众号：iadmin5）7月5日报道，在昨日的百度AI开发者大会上，李彦宏宣布全球首款L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线！
据了解阿波龙巴士是由百度和金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车。搭载了百度最新Apollo系统，拥有高精定位、智能感知、智能控制等功能。阿波龙巴士没有配置方向盘和驾驶位，它将实现自动完成变道和转弯等操作。
李彦宏认为，自动驾驶汽车的进步主要体现在软件层面，相比传统汽车，自动驾驶汽车将以完全不同的逻辑进化。
伴随着“阿波龙”的量产下线，围绕该车的商业化落地项目也将同步展开。根据百度和金龙客车的规划，已经完成总装的“阿波龙”将发往北京、雄安、广州、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。
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百度的第100辆阿波龙无人驾驶小巴于7月4日量产下线，这款车是百度与金龙汽车合作打造，接下来，将会被发往北京、深圳等城市尝试进入商业化运营阶段。
A5创业网（公众号：iadmin5）7月5日报道，在昨日的百度AI发布者大会中，百度宣布，携手金龙客车共同研发的全球首款L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。
昨日百度开发者大会在北京国家会议中心举行正式开幕，李彦宏宣布，全球首款L4级别自动驾驶巴士量产下线！李彦宏表示，造车跟造PPT不一样。百度的量产无人车今天如约而至，没有让翘首以盼的观众失望。
2025国际人工智能程序设计精英挑战赛（IAEPC）在香港中文大学成功举办。作为主办方之一，欧美同学基金会理事长李军接受了大赛主持人艾诚采访。在采访中，李军认为IAEPC不仅是一场“冠军中的冠军”对决，更是一次全球AI人才的线下交流盛会。大赛“史无前例”的吸引了全球青年科技精英汇聚香港，更加推动和普
2025国际人工智能程序设计精英挑战赛（IAEPC）在香港中文大学成功举办。作为大赛发起人方之一及裁判委员会负责人，施韩原与杜瑜皓接受了大赛主持人艾诚采访。裁判委员会主席施韩原分享了此次大赛的亮点，IAEPC首次引入创新赛道，探索选手如何与AI合作进行答题。裁判委员会副主席杜瑜皓认为，选手最终目标并
2025国际人工智能程序设计精英挑战赛（IAEPC）在香港中文大学成功举办。来自深圳的学生吴林林作为主办方记者团成员，采访了大赛冠军选手之一。在吴林林的采访中，选手认为与来自全球的参赛者交流是自己学到的最重要的一课。在科技与AI之前，选手们可以平等、开放、友好的交流。以下是采访实录（有删节）：吴林林
2025国际人工智能程序设计精英挑战赛(IAEPC)在香港中文大学成功举办。来自深圳的学生吴林林作为主办方记者团成员,采访了大会嘉宾:全国政协委员、香港特别行政区立法会议员、香港中文大学工程学院副院长、IAEPC联合发起人黄锦辉先生。在吴林林的采访中,黄锦辉教授勉励年轻人要像懂中文和英语一样懂AI,
昨天新出了一个AI，据说比DeepSeek还牛，而截止到今早，已经有10万人在排队申请Manus邀请码了，而且它邀请码已经炒到10万了。这是北京的一家人工智能公司蝴蝶科技，创始人是一名来自华中科技大学的90后毕业生肖弘，突然向全球宣布：世界上第一款真正的人工智能、通用智能体产品出现了，名叫Manus
谣言肆虐，擦亮眼睛
苹果16弄了两个版本，一个是专门给中国人用的，准备用百度的AI，还要交钱。第二个是全世界都可以用的，用了ChatGPT，包括台湾、香港、澳门都可以用。以后都这样了。好，问题就出在这，苹果和百度的合作出现问题了，新闻连起来看，才能明白其中含义。新闻一：苹果正在和腾讯、字节初步接洽，考虑将二者的AI模型
“技术日新月异，人类生活方式正在快速转变，这一切给人类历史带来了一系列不可思议的奇点。我们曾经熟悉的一切，都开始变得陌生。”计算机之父约翰·冯·诺依曼曾这样说到。
“人工智能的商业模式，是要创造一个市场，而非一个算法”。这是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的观点。而当前的全球AI市场，占据主导地位的中美双方，却也走出了两条截然不同的技术路径，前者执着于前沿技术的探索，后者则发力应用优化和商业化落地。南辕北辙的两个方向，或许已经无法直接进行排位先后、优
