A5创业网（公众号：iadmin5）8月3日报道，北京市最近已经开始关注并解决共享单车过生的问题，由于共享单车热潮的退去，有大量共享单车供应过剩的一些列令人头疼的问题，北京近日宣布已取得了不错的效果，并将会继续限制投放。
昨天，市交通委相关负责人表示，在2018年上半年，共享单车日均骑行量142万人次，全市9家共享单车运营企业累积骑行里程近4亿公里。
但共享单车的月活跃度水平不足50%，这意味着有近一半的车辆目前处在闲置状态，这些车辆为管理带来了很大的麻烦，所以北京市明确了两会继续实行共享单车增量限制和减量调控的政策。
才外，北京市交通委还督促企业收回长期不活跃的共享单车，任何形式和理由都不允许新增投放，并对运营企业的服务质量进行考察，以此结果来决定投放车辆的数量。
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2022年5月，人民出行共享电单车以竞标的形式获得了石家庄市互联网租赁自行车及电动自行车占用公共资源有偿使用权。目前车辆已经落地投放到长安区、桥西区、新华区、裕华区、高新区等人口密集
5月19日消息，广州市交通局将启动新一轮互联网共享单车运营的招标。新闻内容显示，此次招标将比上一个轮次减少15万辆共享单车的投放，让广州全市共享单车运营控制在40万辆规模之内。
“骑着我心爱的小摩托，它永远不会堵车”毋庸置疑，共享电单车的出现解决了不少市民“最后一公里”的出行难题，一度成为国内部分市民的主要出行方式。但由于缺乏规范化管理，从2021年开始，很多城市的共享电单车一度面临被撤销的局面。随着时间的推移，共享电单车的处境在逐渐迎来改变。近期，笔者在长沙街头又发现了共
A5创业网（公众号：iadmin5）6月4日报道，今天市场监管总局价监竞争局会同反垄断局、网监司召开“共享消费”领域行政指导会，哈啰、青桔、美团、怪兽、小电、来电、街电、搜电等8个“共享消费”品牌经营主体参加。
