A5创业网（公众号：iadmin5）9月7日报道，今天滴滴创始人程维在一封内部邮件中表示今年上半年滴滴整体净亏损超过40亿人民币，内部信中程维对此前乐清顺风车事件进行了反思，承认了滴滴此前的错误。并表示，滴滴内部已经取消了增长目标，接下来滴滴会all in安全。
程维表示“6年来我们还没有实现过盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。我们出行业务对应GMV的平均Take Rate约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%”。
程维表示，接下来滴滴会all in安全，并升级成立安全指挥部，由他自己出任组长，柳青任副组长。安全事务部加强对全局安全体系的专业化建设和监督，全力推动警企联动合作。
滴滴顺风车因接连发生乘客遇害事件，如今已经无限期下线，多个部分对滴滴进行约谈，督促其进行整改工作。
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2月15日，滴滴CEO程维在月度全员会上宣布，公司要做好过冬准备，并开始裁员。此次裁员比例将占全部员工的15%，涉及2000人左右。
中国移动互联时代的几大巨头，无一不是在争议与质疑中发展壮大的。如果说BAT是互联网时势造英雄的产物，那么TMD（头条、美团、滴滴）就是移动互联时代的新三巨，只不过相比其他几家，质疑滴滴的声音更多些。
最近网上流传出一份来自滴滴内部的财务数据，数据显示，这家公司在2018年一直持续着巨额的亏损，全年亏损额达到了109元亿人民币。同时，在去年一年的时间里，滴滴在司机补贴方面一共投入了113亿元。
A5创业网（公众号：iadmin5）2月14日报道，近日根据一份滴滴出行内部流传的财务数据显示，该公司2018年全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。
有报道称滴滴2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。去年年初，滴滴曾预计2018年其主营业务将实现盈利，净利润有望接近10亿美元。
