所谓的共享经济，可以简单理解成租赁经济，只不过属于短期租赁，例如共享单车、共享汽车、共享充电宝等，不过也有一些共享项目部属于租赁形式，例如共享纸巾。但目前大部分共享经济项目都有租赁有关。就共享汽车而言，如今已经国内出现了不少共享汽车平台，例如EVCARD、凹凸租车、Gofun出行等。
有需求才会有服务，为什么市场上出现大量共享汽车平台呢？
首先，大量潜在用户需求为汽车共享市场奠定了基础。如今80后、90后市汽车消费市场的主力军，自然也是汽车租赁市场不可忽视的群体。这些年轻消费者对共享经济的接受程度高，自然不会排斥共享汽车。
其次，限行限购城市为共享汽车提供机会。如今很多城市考虑到环保问题，大力推行汽车限行、限购政策，很多人由于受到政策的束缚，在遇到特殊情况下，无法用车，给自己造成不小的麻烦。
此外，资本的涌入也促进了共享汽车平台的发展，风险投资的进入让共享汽车平台更是遍地开花。据悉，在2017年一整年里，共享汽车以764.59亿元的融资金额成为2017年度获投金额最高的共享经济领域。
其中部分共享汽车平台例如巴歌出行、一步用车、Gofun、TOGO途歌等在去年都获得了超亿元新一轮融资，其中PonyCar的C轮融资金额更是高达2.5亿元。
资本的刺激，推动共享汽车市场的发展，据统计，到2020年，全国B2C车队规模将达到15万辆，去年有预测今年共享汽车望达到1.8万亿元的市场容量。
然而今年，共享汽车市场并不是那么乐观，近日有消息称，共享汽车平台“巴歌出行”疑似倒闭，客服电脑无法接通，用户押金未按约定时间退回”，目前官方仍未给予相关回复。
除了巴歌出行，今年5月，麻瓜出行共享汽车宣布由于公司业务战略调整，在5月20日停止服务；另一家共享汽车平台中冠退出济南市场，押金目前也没有退回。
近日还有消息称共享汽车品牌途歌悄然撤退南京市场。目前在南京、上海、深圳等地区找不到该平台的共享汽车。而途歌回应“正在对原有车辆进行升级维护，用车难的情况只是短期过程。”
多家共享汽车品牌相继倒闭、离场、停止服务，负面消息频繁曝出，无疑给共享汽车市场一击重创，共享汽车市场的寒冬要来了吗？究竟是什么导致共享汽车出现这种情况？
1、政策不完善
很多共享汽车平台出现停车不便的情况，即能取车的网点并不多因此还车和取车的地方并不多，而国家也没有出台相关政策来解决共享单车停车、充电等问题。
2、运营问题
无论是巨头还是创业者，纷纷涌进共享汽车市场，导致市场鱼龙混杂，在基础设施不完善、牌照限制、高运维成本等各种运营问题集中出现，大大制约了共享汽车的发展。
3、成本高
对于共享汽车平台而言，在车辆投放、充电、维修保养等方面费用较大，若共享汽车没得到及时清洁，也会影响用户使用感受。此外，目前国内充电资源有限，若自建充电桩也是一笔不小的费用，要么就和其他第三方充电桩进行合作。
从当今社会需求来看，人们对共享汽车的需求还是非常旺盛的。对于共享汽车创业公司而言，未来需要对技术进行增强，例如加入AI、自动驾驶等技术来吸引用户使用。共享汽车一般都是新能源汽车，平台或与造车企业进行合作，推出续航能力久的共享汽车来满足用户长途出行。此外，共享汽车在未来很可能出现合并、被收购的情况，毕竟若没有巨头抱团，金主撑腰，去获得融资也是一件很难的事情。
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