A5创业网(公众号:iadmin5)1月23日报道,济南市5G通信智能网联汽车道路测试22日正式启动,融入人工智能、车联网、云计算等创新技术的“无人驾驶”智能客车、卡车上路试跑。
据悉,车辆驾驶座上配有一名安全员,“解放”双手、双脚,不操作方向盘、刹车、离合等汽车装置。遇到信号灯、行人或障碍物,车辆还可自行减速、刹车。
据介绍,无人驾驶公交车集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、安全控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体,配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位等电子设备,能在夜间、大雾、雨雪等复杂情况下全天候安全运行。
未来,济南将进一步开放测试路段,完善多点布局5G测试,以智能汽车城为载体,与国内外业界开展广泛合作交流,推动智能驾驶产业发展。
据了解,智能网联汽车测试道路目前位于济南市高新区,总长约4.8公里。为满足智能网联汽车对5G网络的需求,济南专门在测试区域建设5G实验基站,实现测试道路5G信号全覆盖。
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关注小鹏的都知道,9月21日,小鹏G9正式官宣上市,基本上可以用艳惊四座来形容吧。在重庆巡展上,我也是去摸了下实车,可以说是名副其实的优秀。特别是主打的XNGP所展现的智能驾驶能力
2022年10月14日,芜湖市弋江区人大副主任张倚剑一行莅临参观英博超算开发的“开放道路L4高等级无人驾驶环卫车”的实地业务演示,并和英博超算现场技术专家进行深入交流。
激光雷达是2018年科技日报公布的中国被“卡脖子”的35项关键技术之一,严重制约着自动驾驶行业的发展水平。镭神智能图像级1550nm光纤车规激光雷达采用高性能的光纤激光器
百度的转折点来了,最近百度的无人驾驶出租车在武汉和重庆正式被批准上路!注意,以前百度获得的只是许可证,而这次是正儿八经的上路,可以民用了。也就是说,当地百姓可以打到车内无一人的自动驾驶出租车了。
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“人工智能的商业模式,是要创造一个市场,而非一个算法”。这是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的观点。而当前的全球AI市场,占据主导地位的中美双方,却也走出了两条截然不同的技术路径,前者执着于前沿技术的探索,后者则发力应用优化和商业化落地。南辕北辙的两个方向,或许已经无法直接进行排位先后、优
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崔大宝|节点财经创始人进入2024年,大模型似乎有熄火之势:资本市场,与之关联的概念炒不动了,英伟达股价动辄暴跌重挫,引发“泡沫戳破”的担忧;消费市场,BATH们的推新活动少了,产品更新迭代的速度慢了,民众的关注度降了……热闹的大概只剩下两场酣仗:自5月15日字节跳动宣布“以厘计费”,打响国内大模型
文|智能相对论作者|陈泊丞好消息!你心心念念的事业单位发录取公告了!坏消息!他们没录你,录了个数字人。图片来源网络随着数字人技术的突破,越来越多的传统企业和机构开始用上了“数字员工”。甚至很多中国人心心念念的“铁饭碗”,也被这些数字人给捧上了。数字人捧上了“铁饭碗”简单翻看一下全国各地事业单位的“录
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