A5创业网（公众号：iadmin5）3月4日报道，近日特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格。
其中Model S降幅为1.13-27.75万元、Model X降幅为17.45-34.11万元，Model 3降幅为2.6-4.4万元。然而这一做法引起不少老车主的不满。
车主认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动损害了老车主的利益，部分车主正在要求特斯拉销售给出补偿方案。
据悉，很多车主在网上和论坛上抱怨，还有的去线下店拉横幅维权。
对此，特斯拉官方也发布公告称，所有在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪。据悉，从下个月开始，老车主只要花费2000美元，即可升级自动驾驶仪（原价4000美元），或者额外花费3000美元，即可获得全自动驾驶仪功能（原价7000美元）。
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年后的新能源圈算是彻底被特斯拉刷屏，一场突如其来的大降价，不仅将其自己顶到了风口浪尖下，整个新能源领域也被大众仔仔细细地审视再审视。从前，各家车企无论有什么样的动作，身后都会站着一群死忠粉为其摇旗呐喊。但如今，大环境直接拉高了价格在所有消费市场里的存在感，几万块钱的差距很难再去买一个车主的品牌忠诚，
特斯拉model3怎么开门,特斯拉内部隐藏优惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產能有望達到200萬輛。受强大的CEO风格影响，这些员工也因此被贴上了高、奋斗的标签。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，
近期陷入风口浪尖的特斯拉终于发布了一季报。财报显示，2021年第一季度，特斯拉实现营收103.89亿美元，同比增长74%，环比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增长与去年一季度新冠肺炎疫情有直接关系。
8月9日，特斯拉签署了一份价值约50亿美元的合同，从印尼的镍加工公司购买电池材料。事实上，这只是特斯拉应对供应链短缺、原材料涨价等问题的众多举措之一。由于电池原材料价格飙升，马斯克在今年初就多次表示要加强对原材料的把控。
