A5创业网（公众号：iadmin5）3月25日报道：今日上午交通运输部新闻发言人孙文剑通报了全国网约车监管平台2月数据，双合规完成订单率垫底的花小猪出行再次被“点名”。
据全国网约车监管信息交互平台统计：截至2021年2月28日，全国共有222家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证329.1万本、车辆运输证122.9万本。各网约车平台公司2月份共新注册合规驾驶员5.8万人，新注册合规车辆2.2万辆。
按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。其中，花小猪出行双合规完成订单率从1月16.1%下降至2月15.2%。
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出行的下沉市场，花小猪似乎正在在逆行道上加速，虽然花小猪承载着滴滴开拓新市场增长的使命，但方向错了，速度越快就越危险，小的问题也会被放大，更何况是合规、安全等大问题，稍有不慎，便可能像早前的顺风车一样跌入深渊谷底。
1月12日起，为配合北京疫情防控工作，保障乘客和司机的出行安全，滴滴出行和花小猪打车，为北京的网约车司机免费安装防护膜。
1月3日滴滴出行官方微博发布消息称：即日起，滴滴网约车、花小猪打车、快的新出租将在黑河市暂停市内及跨城服务，具体恢复时间另行通知。
网约车在一二线市场呈现逐渐饱和趋势，下沉三四线城市成为网约车平台的共识，这也是滴滴推出花小猪的根本原因。中商产业研究院数据显示，我国互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。
