固态电池作为新一代动力电池的理想选择，收获许多产业链上下游企业和投资机构的普遍关注。其中，固态电池代表企业太蓝新能源，凭借其在固态电池领域的深厚积累和技术优势，已经成为投资者关注的焦点。日前，太蓝新能源与长安汽车在重庆召开发布会，联合发布了无隔膜固态锂电池技术，展现出其领先同行的技术成果。
固态电池凭借高安全性、高能量密度及长寿命等优势，正被视为未来新能源汽车的重要动力来源。然而，从实验室走向生产线，受制于成本和工艺，全固态电池大面积应用还有很长一段距离。从产业化进度来看，目前国内外主流电池企业发布的全固态电池产品披露的量产时间基本都在2027—2030年。在此之前，半固态与液态电池将共存于市场，谁能够抢先拿下固态电池的商用先机，谁就有希望引领整个行业的发展。
太蓝新能源所推出的无隔膜固态电池技术，对比传统液态锂电池，有着诸多领先优势。无隔膜技术可以兼容多种类的高比能正负极材料，可以根据客户需求，实现能量密度灵活定制。在生产成本方面，该技术减少了对传统隔膜和电解液的依赖，材料成本下降超过10%以上。此外，太蓝新能源依托原位亚微米工业制膜（ISFD）技术、界面柔化技术等，可以有效地抑制锂枝晶形成及刺穿，进一步实现本征安全。
本次发布会上，太蓝新能源明确了无隔膜固态电池的量产时间表。无隔膜半固态电池计划于2026年开始进行装车测试，以满足新能源汽车的需求；无隔膜全固态电池则预计于2027年实现批量生产，在特殊领域开展示范性应用。这一清晰的量产时间表，将固态电池的量产时间进一步前置，也让投资者看到了太蓝新能源的独有技术优势，更加看好它的投资潜力。
可以预见，一旦固态电池技术广泛应用，全球动力电池和汽车产业将迎来一次重大升级，同时也将为动力电池市场带来巨大的投资机遇。此前长安汽车入股太蓝新能源，及本次发布会双方共同进行业务合作，在头部车企的加持下，太蓝新能源将进一步夯实固态电池代表企业身份，加速无隔膜固态电池的产业化应用。
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