共享单车认购诈骗
哈罗在两轮车领域根基未稳,青桔、美团单车已步步紧逼。据界面新闻,10月23日,青桔单车全天总订单量达到2300万,美团单车、哈罗当天订单总量分别为1700万单和1900万单。尽管这是未得到官方证实的动态数据,但今年哈罗的市场份额的确正遭到美团、滴滴的蚕食。时间回到2018年,哈罗单车执行总裁李开逐对外表示,哈罗单车的市场份额已经接近50%,4月哈罗单车的日订单量达到2000万单,位列行业第一名。两
-
- 当北斗成为标配,共享单车的技术故事还应怎么讲?
- 很多人或许还没有意识到,卫星导航与位置服务的发展正在深刻改变着我们的生产生活方式。北斗工程自1994年启动,到2020年北斗三号全球卫星导航系统全面建成并开通服务,我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。北斗目前在通信、电力、金融、测绘交通、渔业、农业、林业等领域提供多种普惠服务,未来还
-
- 退押金无望的ofo,注定小众的共享单车
- 文/孟永辉对于曾经风生水起的ofo来讲,或许永远都不会想到会有如此尴尬的一天。在经历了变卖公司固定资产、办公地址成迷等一些的负面消息之后,一则退押金难的消息再度把ofo带入到了人们的视野当中。报道显示,ofo推出退押金的新方法:购物返押金。言下之意就是想要退押金,必须先消费。根据网友测算,想要退回1
2019-11-29 16:39 -
- 证大捞财宝—共享单车齐涨价,单车也快要骑不起了
- 今年4月以来,多家共享单车平台先后上调价格。据了解,在北京地区,按照新计费规则,摩拜单车与小蓝单车价格相同,骑行1小时要支付2.5元,是原来的2.5倍。哈啰单车,骑行1小时现在需要支付4元。这会影响到你一贯的用车习惯吗?关于共享单车涨价,我是这么看的。你先得判定它是一个商业行为,还是一个公益行为;无
-
- 北京共享单车专项:北京开展为期一个月的共享单车专项治理行动
- A5创业网(公众号:iadmin5)5月13日讯,北京市交通委今天表示,从2019年5月13日起,开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。北京市交通委发布消息称,为促进互联网租赁自行车市场有序规范运营,针对乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题,北京市将从今日起,开展为期一个月的
-
- 创新改变共享单车固有模式,方可缓解烧钱痛楚
- 共享经济的本质是整合线下物品资源,以获得一定报酬为目的,向消费者提供商品的使用价值。共享单车的运营理念与共享经济如出一辙,在交易过程中,消费者只享受单车的使用权,而没有所有权。正是这一独特的理念,让它一问世,便俘获了一批忠实用户。共享单车的火爆始于2016年。在那一年里,除了较早入局的摩拜与ofo,
-
- 因为春天来了,所以共享单车就涨价了?
- 自昨日起,摩拜上月宣布的新计费规则在北京地区正式生效。骑行起步价为15分钟1元;时长费调整为每15分钟0.5元。在此,曾被誉为最好骑共享单车的小蓝,已经率先在北京执行新计费标准。除了摩拜和ofo外,小蓝是为数不多的仍在北京运营的共享单车品牌。这意味着,北京地区已经率先进入到共享单车涨价时代。在行业不
-
- 共享单车涨价难背后:未来无期?
- 共享单车在经过野蛮式爆发增长之后,随后迎来了大洗牌,目前共享单车行业的竞争环境和市场格局趋于稳定,主流共享单车企业纷纷开始涨价,进行运营战略调整。据央广报道,小蓝单车近日宣布从3月21日起,在北京实行新的计费规则,起步价由每30分钟1元更改为每15分钟1元,超出时长后为0.5元/15分钟。随后,摩拜
-
- ofo将进军三、四线城市:共享单车能否迎来新的春天
- 新浪科技3月26日消息,近日ofo官方宣布将启动新的运营模式,会在三、四线城市寻找代理商。如今共享单车已从朝阳产业逐渐过渡到萎靡时期,曾经多个共享单车品牌遍地开花,现在也只剩下3-5家。而且行业内部的竞争压力非常大,在全国许多一线、二线城市,共享单车的数量早已饱和,甚至出现大量浪费资源的情况。共享单